烏瑪高速青銅峽至中衛段（寧夏境）  主線上跨包蘭鐵路特大橋順利合龍

2020年11月22日13時45分，隨著最后一片40mT梁的準確就位，由我司承監的烏瑪高速青銅峽至中衛段（寧夏境）第A10標段K182+253.992主線跨包蘭鐵路特大橋順利合龍，紅衛樞紐互通立交全面貫通。這一節點工程的順利推進，為2021年底烏瑪高速青銅峽至中衛段全線通車奠定了基礎。

K182+253.992主線跨包蘭鐵路特大橋全長1056m,與既有的包蘭鐵路成95.4度夾角。第九聯涉及涉鐵段二級施工，施工安全風險高、天窗點時間緊，為確保該節點工程順利實施，建設單位、施工單位未繆先籌，積極主動與中國鐵路蘭州局集團有限公司及其所屬各站段協調溝通，并多次參與、召開涉鐵施工方案審查會及涉鐵施工預備會，不斷優化施工方案，對T梁施工過程中可能遇到的突發情況進行研判、推演并制定應急預案，從而保證了該橋涉鐵施工按計劃順利完成。

烏瑪高速青銅峽至中衛段工程主線全長122.9Km,于2019年4月26日正式開工建設。我公司承監本項目全長43Km,線路跨越寧夏中衛市美利紙業林區和騰格里沙漠腹地，施工氣候惡劣、施工難度大。截至目前，我辦所轄各標段2020年年度計劃產值任務已完成，正進行路面備料階段，工程有序推進。

烏瑪第三駐地辦